Куда зимой “уходят” литры

Куда зимой "уходят" литры

С наступлением зимы, особенно после обильного снегопада, меня все чаще стал настораживать факт заезда на заправку не раз в 5 дней, а день – через 2. При этом мысли одолевали все более мрачные – с машиной что-то не так или с бензином. После тщательного “ковыряния” в мозгах, понимаю – расход действительно увеличился и это вполне объяснимо, ведь зимой к обычному списку факторов, добавляются еще много пунктов – печки, обогревы, прогрев двигателя и даже покрышки…

Итак, на что и куда “уходят” литры из бензобака зимой. Давайте разберемся. Continue reading

Проверяем качество бензина самостоятельно.

Специалисты утверждают – действительно, проверить топливо можно и самим, причем не отходя от колонки. Правда, выглядеть вы будете весьма колоритно)))

Проверяем качество бензина самостоятельно

Итак, вот некоторые советы:

Способ первый:
 выявляем химические примеси. Капаем бензин на лист белой бумаги. Дуем на эту капельку и бензин быстро испаряется. Если после такого опыта бумага осталась белой, значит испарившийся бензин – хороший. Остался след? Это – примеси. К примеру, если в бензине есть керосин, на бумаге останется жирное пятно.

Способ второй:
 и тоже на определение вредных примесей. Капаем бензин на руку. Если место нанесения топлива быстро высыхает – бензин чистый, без примесей. Если же на руке жирное пятно, не заезжайте больше на «вредную» заправку.

Способ третий:
 выясняем, есть ли примесь воды. Наливаем немного бензина в прозрачную емкость, смотрим на свет и видим жидкость бледновато-желтого цвета. Теперь добавим немного марганцовокислого калия или кусочек грифеля («химического» карандаша). Если бензин стал розовым или фиолетовым, значит, его разбавили водой. Кстати, на наличие примесей нафталина, сжиженного газа или сероводорода в бензине легко укажут запахи серы.

Способ четвертый: определяем смолы. Капаем бензин на стекло сферической формы (например, на часы, ну, если не жалко, конечно), а затем… поджигаем эту капельку. На стекле – беловатые концентрические окружности? Значит смол в бензине нет, либо их очень мало. Возникновение на стекле коричневатых или желтоватых колец демонстрирует, что в топливе достаточно смол для того, чтобы испортить двигатель авто.

Следы на стекле также помогут определить наличие в бензине и других примесей. Так, если в бензине присутствуют какие-нибудь масла или дизельное топливо, то в процессе сгорания небольшого количества такого бензина на поверхности стеклышка останутся следы в виде маленьких капелек.

Не доливают на заправке? Проверяем..

Не доливают на заправке? Проверяем..

Участившиеся случаи дозаправки авто обязательно подтолкнут вас к действию: либо проверять автомобиль и искать причину увеличения расхода, либо проверить заправку. Если вы остановились на пункте два – тогда внимательно читайте материал.

1. Надо выбирать только качественную и проверенную заправку. Если вы нашли новую АЗС, на которой раньше не были, то заливайте в бак автомобиля всего лишь 5 или 10 литров на проверку.

2. Советуем самостоятельно заправляться, не прибегая к помощи сотрудников АЗС. Но если вам сложно самому заправляться, то наблюдайте за действиями заправщика. Continue reading