|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| Допоможіть з ремонтом скутера 125сс. |
| MKS125 | Дата: Четвер, 2010-01-14, 13:12 | Повідомлення # 1 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 5
Репутація: 0
Статус: Offline
| В мене скутер 125сс. Є маленька проблема- не заводиться. Коли кручу електростартером звіснго він "жуже" і "пчихає", але не заводиться. Коли я зняв шланг з кришки клапанів, який призначиний для викідів картерних газів і приставив палиць до отвору то відчув сильний потік вітру. Після цього я зняв цю кришку, але побачити звідки саме втікає компресія я не зміг. На мою думку це може бути пробита проклатка між головкою клапанів і циліндром, але не хочу розбирати бо потрібно знімати розпрідвал який сидить на своїх мітках, боюсь не позбивати. Адже це тільки припущення що шипить іменно між головкою і циліндром.
Якщо Вам відомо як розбирати то підкажіть з чого потрібно починати щоб не нашкодити, або порадьте майстра. Пишіть....
Повідомлення відредагував MKS125 - Четвер, 2010-01-14, 16:26 |
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Четвер, 2010-01-14, 14:44 | Повідомлення # 2 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| MKS125, ти реально молодець! Для чого тобі майстер, якшо ти і так не погано справляєшся? А як розбирати?, так це ж всім відомо, просто відкручеєш поступово гайки та болти і акуратно їх складаеш  Короче продовжуй розбирати і обов’язково пиши до чого вже дійшов, особливо цікаво знати як виглядає та компресія, яка втікає, по можливості сфоткай її, думаю цікаво буде не лише мені. Заодно подивись чи бува не відкрутились якісь болти на двигуні, можливо утворився протяг і ти Quote (MKS125) приставив палиць до отвору то відчув сильний потік вітру 
|
| |
|
| |
| Bond | Дата: Четвер, 2010-01-14, 22:18 | Повідомлення # 3 |
 Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 90
Репутація: 0
Статус: Offline
| MKS125, ти реально молодець! Для чого тобі майстер, якшо ти і так не погано справляєшся? А як розбирати?, так це ж всім відомо, просто відкручеєш поступово гайки та болти і акуратно їх складаеш happy Короче продовжуй розбирати і обов’язково пиши до чого вже дійшов, особливо цікаво знати як виглядає та компресія, яка втікає, по можливості сфоткай її, думаю цікаво буде не лише мені. Заодно подивись чи бува не відкрутились якісь болти на двигуні, можливо утворився протяг і ти
Quote (MKS125)
приставив палиць до отвору то відчув сильний потік вітру
good happy
Ти як експерт з розборки скута! мав би підказати людині що сквозити може з глушника через відкритий впускний клапан  а не про болти якісь говорити 
але це все жарти ! Додано (2010-01-14, 22:18)
---------------------------------------------
ти в першу чергу перевір чи є іскра 
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: П`ятниця, 2010-01-15, 11:00 | Повідомлення # 4 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Bond, ну яка там вже може бути іскра, якшо MKS125 вже напевно з пів мотора розібрав
|
| |
|
| |
| Anom1 | Дата: П`ятниця, 2010-01-15, 20:59 | Повідомлення # 5 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 89
Репутація: 0
Статус: Offline
| Такий прікол навмисно не придумаєш!
|
| |
|
| |
| scorpion_vp | Дата: Неділя, 2010-01-17, 02:43 | Повідомлення # 6 |
 Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 119
Репутація: 0
Статус: Offline
| sashanova, ти б краще підказав чоловіку, а не сміявся з нього.
Якщо скут пчихає і не заводиться то може бути проблема з запаленням. Шланг що ти зняв, то є сапун. Він для того і призначений щоб по ньому ходило повітря. Bond, також правильно підказав, провір чи є іскра. Дистанційно важко визначити чому скут не заводиться. Причиною також може бути забитий паливопровід, навіть забитий повітряний фільтр.
Viper Raсe 150
scorpionvpi@gmail.com
|
| |
|
| |
| MKS125 | Дата: Вівторок, 2010-01-19, 10:18 | Повідомлення # 7 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 5
Репутація: 0
Статус: Offline
| [b]scorpion_vp, напиши як перевірити чи не збите запалення?
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2010-01-19, 11:22 | Повідомлення # 8 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Хоч я і не scorpion_vp, але відповім, запаленя провіряється стробоскопом, тільки в твому скутері воно вже виставлено намертво і збитися воно не може!
|
| |
|
| |
| S@B@ | Дата: Вівторок, 2010-01-19, 23:56 | Повідомлення # 9 |
 Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 120
Репутація: 1
Статус: Offline
| MKS125, Не буду на эту тему флудить!!!!  Чтоб проверить какая компресия нужно сначала достать компресометр а потом уже смотреть мотор!!! А всяким такими звуками с мотора, которые гдето там чего то!!! можно такого наделать!!! А с чего ты взял что у тебя прокладка пробита?????
240 км/ч существует!
Повідомлення відредагував S@B@ - Вівторок, 2010-01-19, 23:58 |
| |
|
| |
| scorpion_vp | Дата: П`ятниця, 2010-01-22, 00:52 | Повідомлення # 10 |
|
Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 119
Репутація: 0
Статус: Offline
| Quote (sashanova) Хоч я і не scorpion_vp, але відповім, запаленя провіряється стробоскопом, тільки в твому скутері воно вже виставлено намертво і збитися воно не може!
Вірно сказано. Я мав на увазі погана свічка, погані контакти, щось десь не докручене, окислене чи підпалене...Доречі пчихати з глушака може через неправильно відрегульований карбюратор.
Якщо пробита прокладка ГЦ, то гази може виганяти на вулицю, або в масляну систему. То тре дивитись на двигун. Заочно точно сказати важко.
Viper Raсe 150
scorpionvpi@gmail.com
|
| |
|
| |
| oleg-suzuki | Дата: П`ятниця, 2010-01-22, 11:19 | Повідомлення # 11 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 29
Репутація: 1
Статус: Offline
| если искра есть,то сними карб(открути хомут и вытащи карб из впускного патрубка)брызни шприцом в патрубок 1-1.5кубика бензы и заводи лапкой(этот способ чтоб знать или рабоч.карб) если завелся знач.проблем.с карбом. потом глянь зазоры в клапанах(обычная болезнь китайцев)
|
| |
|
| |
| MKS125 | Дата: Понеділок, 2010-01-25, 11:31 | Повідомлення # 12 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 5
Репутація: 0
Статус: Offline
| oleg-suzuki, Я це пробував робити ще давніше, карб. знімав і заливав бенз., але не заводив з лапки, а з ел.стартера. Спочатку двигун прокрутився разів 3-4, з впускного патрубка пішов вистріл з вогняною вспишкою, (побічні ефекти: загорілись каплі бензину які попали на двигу і пластик) короче, чуть не спалив ту всю Х...НЮ китайську весело було, а двигун так і не завівся. Можливе підгорів впускний клапан і через це він стріляє і не заводится. З зазорами на клапанах все гуууд.
Повідомлення відредагував MKS125 - Понеділок, 2010-01-25, 14:53 |
| |
|
| |
| oleg-suzuki | Дата: Понеділок, 2010-01-25, 15:14 | Повідомлення # 13 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 29
Репутація: 1
Статус: Offline
| заводить лучше лапкой. если так,то скорее всего придется тебе клапана притирать(а двиг.хоть завелся или просто был хлопок в карб?)
|
| |
|
| |
| MKS125 | Дата: Вівторок, 2010-01-26, 10:46 | Повідомлення # 14 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 5
Репутація: 0
Статус: Offline
| oleg-suzuki, двигун не завівся, просто був хлопок в карб. Додано (2010-01-26, 10:46)
---------------------------------------------
oleg-suzuki, щоб зняти головку клапанів потрібно ставити свої мітки на роспрідвалі і колінвалі? Чи там вже є заводскі мітки
Повідомлення відредагував MKS125 - Вівторок, 2010-01-26, 10:59 |
| |
|
| |
| Bond | Дата: Вівторок, 2010-01-26, 18:14 | Повідомлення # 15 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 90
Репутація: 0
Статус: Offline
| ти спочатку уточни де твій скутер стоїть на вулиці чи в теплому гаражі? бо я свій не зміг завести при такому морозі! але варта було запхати його на сутки в теплий бокс він завівся з пів тика
|
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
