Я купив свій скутер в Одесі. Там практично на половину дешевше ніж у Львові. Він без гарантії, прийшлося дрібнички збирати(акаулятор, лобове, накладки під ноги.
Наїздив 330км. поміняв масло і посол. ( масло ХАДО 10w40 , тосоло синій -40.)
Сьгодні поміняю гальмівну рідину на DOT4. Та ще доберуся до редуктора, там тоже буду пробувати замінити масло

На пробігу 330км я скут. розібрав повність, зняв весь пластик. Всі хомути, стяжки дотягнув ще на пів, а то і на весь оберт.
Обезшумив пластик, та практично всі стики( стало комфортніше їхати і в душі спокійніше)

Були в мене незначні поломки...
В будь який час коли я сяду на скутер включався вентилятор на радіаторі. Причину найшов... На радіаторі стоїть термо контакт з двома клемами, в одній к. протерлася ізоляція( китайський кембрик) і коротив на корпус. Я замінив на наш, і добре заїзолював. Тепер все ок!!!
Ще були проблеми з задніми гальмами. Диск трошки кривий і якщо легко нажати на гальмівну ручку то чути як вона пульсує і скутер тормозить ривками. Але зараз все пропало...

Обкатка:
ДО 330 їздив не більше 40км.( але деколи з пасажиром і дуже акуратно)
після 330км до 40 - 50.
після 600км від 40 і одноразово до 80км.
А так їду по трасі 55км на обертах 3500- 4500об. не більше!
Чи можливо це за скоро для ньго таке невантаження???

За цей пробіг в мене були такі проблеми...
Погнув задній диск. Ця проблема буде виникати в усіх торнадо де резина 130/60/13. Щоб цього не повторилося я замови резину Michelin 130/70/13
Кріплення заднього болотника тріснуло. ( Поїхав зо зварщика зробив, як на совість.. Казав тепер можу навіть прицеп тягтути.)
На радіаторі є термо контакти. Ці контакти злитіли і замкнули на масу ( Вентилятор завжди працював)
Що стосується освітлення, поставлю 4 з 10. На ближньому світить май під колеса, а дальне ледве видно... ( Замінив одну лампочку на philips extreme power 55/60) світить просто супер)
Що стосується проводки, скажу слабовата! Головні лампи включив через релез з запобіжниками на ближне і дальне!
Мені порадили поміняти задні аморти на газомасляні. Ці амортизатори дуже жорсткі. ( замінив їх на газомасляні з підкачкою)

Зараз ще зробив легкий стайлінг ( led підсвідку- наз переднім і заднім крилом та на днище. Поставив прикурьовач деколи так птрібно зарядити тел в дорозі і нема від чого)
Також зробив підсвідку бардачку та під седінням)
Зараз виглядає супер!!!

Мої висновки:
Якщо обкатати так,як має бути (читайте вище) та мати трохи терпіння,то потім він себе покаже!!!
пробіг 5800
поломки - задній диск, задне крило та контакти радіатора
комфорт - 8 з 10(не зважаючи на вагу 145кг. + я 87кг легкий у керуванні, крісло велике з маленькою спинкою, а вітрове скло практично все повітря бере на себе тільки в чубок голови дує.
динаміка - як на 250 китайці досить тяговитий апарат 150м і 95 км/год. Показники СПІДОМЕТРА звітяв з двома різними машинами)
макс швидкість 125км / 6800об.
розхід - як не їздив помало чи швидко тримається 4.3-4.5
присадкa-Roil gold

Максі скутером я задоволений!

Якщо будуть якісь питання пишіть... Чим можу тим допоможу!