Defiant - Китайці - Обговорення скутерів

Дата: П`ятниця, 2009-09-11, 09:18 | Повідомлення # 152

Генерал-майор

Група: Реальні

Повідомлень: 403

Репутація: 3

Статус: Offline

Anom1, скинь силку де читав, тоже хочу почитати, Bond, я ше не ставив бо вчора прийшли документи де в довідці-рахунку якась “звізда” київського офісу написала шо це моторолер angry

, відповідно з такими доками ніхто мого мотика ставити на облік не хоче навіть “рішали” angry

але 2000грн., щось забагато мені сказали десь 1500 грн. Вчора регулював клапани - то був цирк! happy

Кришку клапанів відкрутив а зняти з мотика не можу - не дає рама! Пів вечора згадував китайських виробників незлим тихим словом і регулював клапани в щілині між головкою і піднятою на 1см кришкою! З боку напевно нагадував гінеколога який ремонтував двигун через вихлопну трубу happy

Повідомлення відредагував sashanova - П`ятниця, 2009-09-11, 09:19

http://www.moto.com.ua/forum.p....6#pryam

Дата: П`ятниця, 2009-09-11, 09:30 | Повідомлення # 153

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

І заодно по ренспіду:
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=247265&pp=renspeed

Дата: П`ятниця, 2009-09-11, 16:40 | Повідомлення # 154

Генерал-майор

Група: Реальні

Повідомлень: 403

Репутація: 3

Статус: Offline

Anom1, Дякую!

Додано (2009-09-11, 16:40)
---------------------------------------------
До речі, забув сказати про клапани - теплові зазори в них були відсутні як явище, ще раз переконуюсь що те що говорять китайські мотори ідуть з пережатими клапанами по заводу - чиста правда! Хто купив чи купує новий апарат майте на увазі cool

Дата: Субота, 2009-09-12, 21:03 | Повідомлення # 155

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

Quote (sashanova)

Хто купив чи купує новий апарат майте на увазі

як не дивно в мене тільки на впускному зазору не було smile

Дата: Неділя, 2009-09-13, 12:12 | Повідомлення # 156

Генерал-майор

Група: Реальні

Повідомлень: 403

Репутація: 3

Статус: Offline

В мене на Велоні також впуск був пережатий, а на випуску був якийсь мінімум, регулював пару раз підбирав різні зазори, найоптимальніші виявилися 0,07- 0,08мм -впуск, 0,12мм- випуск, пізнше Anom1 мені підкинув оригінальний мануал на цей мотор, правда на англійські мові biggrin

, так там якраз такі величини зазорів були і вказані!

Дата: Понеділок, 2009-09-14, 21:42 | Повідомлення # 157

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

sashanova, ти вже зареєстрував свого звіра?скіки обійшлась ?

Дата: Вівторок, 2009-09-15, 10:08 | Повідомлення # 158

Генерал-майор

Група: Реальні

Повідомлень: 403

Репутація: 3

Статус: Offline

Ще ні не прийшли ше документи angry

Дата: Вівторок, 2009-09-15, 17:38 | Повідомлення # 159

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

ура я свій поставив на облік! smile

вклався в 900 грн ледве) хоча і сам все платив. кожному по 50 грн зверху блім мусив платити) sad

Дата: Вівторок, 2009-09-15, 20:47 | Повідомлення # 160

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

Bond, то ти напевно на тимчасовий тех. паспорт поставив?
sashanova, як там мопед? Тормоза зробив? Клапана добре відрегулював? Які зазори ставив? Більше нічого не робив?
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=216312&page=6#pryam
Ось там є фотки розібраного мотора, плюс тема непогана. В зонгу 200 і Бонезі ніби такий самий двигун як в тебе, тільки ше кітайці балансір докинули.

Дата: Середа, 2009-09-16, 14:22 | Повідомлення # 161

Генерал-майор

Група: Реальні

Повідомлень: 403

Репутація: 3

Статус: Offline

клапана виставив 0,06мм-впуск, 0,09мм - випуск, Тормоза не зробив, десь поподає повітря не пойму де? cool

Позмазував троси, перерегулював сцеплення, карб розбирав чистив регулював, пластик помалював з внутрішньої сторони, цеп намагався відрегулювати, в нього зараза провисання нерівномірне, попробуй відрегулюй angry

ну і так “по мелочовці”. На цьому сайті я вже все прочитав happy

, В бонеза дійсно такий самий двигун, ну а на рахунок балансиру - питання спірне одні говорять шо він там є інші кажуть шо нема. Задовбав карбюратор, на холодну заводиться шо “голімі Карпати” обертів не тримає, глохне, приходиться підгазовувати, він знову глохне angry

, аж після 2-3 хвилин таких танців починає більш - менш нормально працювати і тримає обороти, на майбутнє хочу поставити нормальний карб, до речі в тебе в Рекстері карб до вхідного патрубка кріпиться на болти чи на хомут? А так нічо вчора виїхав перший раз після розборки - зборки, і мене “зацепило” від їзди приїхав задоволений як слон, бо перші рази було важко їхат - сцеплення не відрегульоване, ручку газу вхолосту літала на пів оберта, як виявилося коли все “грає” їздити з передачами не так вже й важко happy

Дата: Середа, 2009-09-16, 21:40 | Повідомлення # 162

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

Треба буде тебе напевно в поміч кликати! Бо завтра я маю стати власником чуда з таким самим мотором, тільки привід карданний і чотири колеса happy

Карб в мене на болти кріпеться. Мене той карбюратор вже лякає хоть я його ше не бачив, бо після 250-ки мені дивно, як то так? мото холодне не хоче заводитись wacko

Бо 250-ка на холодно може краще заводиться ніж на гарячо happy

SiruS

Дата: Четвер, 2009-09-17, 10:23 | Повідомлення # 163

Генерал-лейтенант

Група: Шеф

Повідомлень: 610

Репутація: 4

Статус: Offline

Anom1, квадро?

прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле!

Honda Dio AF25 (Black SR) -> ~~Aprilia RS 125 (Black)~~ -> ~~Aprilia SR 50 (Yellow)~~ -> Aprilia RS 50+ (Diablo Black)

Дата: Четвер, 2009-09-17, 21:30 | Повідомлення # 164

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 89

Репутація: 0

Статус: Offline

Так точно! Сьогодні вже забрав. Не дарма я того карбюратора боявся! Карб - "супер"! Коли взяв зразу клапана регулював, випускний був звісно зажатий. А впускний так і не зміг відрегулювати - довбане кріплення баку angry

. Напевно зрізати це кріплення буду, і я якось інакше бак фіксувати, бо іншого виходу не бачу. Доречі свічка така сама як на 250-ці (172-ММ).