|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
Мої повідомлення
| Фільтр нульового опору своїми руками |
| fireblade | Дата: Четвер, 2007-04-26, 23:27 | Повідомлення # 1 |
Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| масляный фильтр для Москвича КС-71 (411-412 москвичи) - 4 гр. Сифон для умывальника - от 5гр до 21гр (выбирать надо из эластичной пластмассы или с примесями полиэтилена - (вобшем из чистого полихлорвинила не пойдет - уж больно хрупкий), хотя нужен не так сам сифон как его верхняя часть- причём у некоторых на базаре она продаётся отдельно. 2 аспект при выборе сифона – это то, чтоб в его диаметр горла вкладывался фильтр. Шпилька М6 длинной 220-250мм подбирается опытным путём. Мною было приобретено монтажный якорь подходящей длинны , так как искать долго шпильку не было времени. За 2,50 грн Ну и соответственно творческий ускоритель емкостью 1 л. каждая. - по 3.80 грн. :о) Монтажный силикон и самоклеющуюся микропорку я не считаю, потому как было в наличии в гараже. А ну и конечно два зажимных хомута диаметром 25-32мм аж по 1 грн. В итоге мысль следующего плана: То есть фильтрующий элемент без каких бы-то ни было переделок зажимаемся между горлом сифона и его ответной частью (металлический круглый фланец с кучей дырочек ) всё это дело стягивается той самой шпилькой, длинна которой подбирается по месту, сильно длинный участок шпильки оставлять не стоит, он будет входить в патрубок воздухозабора и может упереться в карбюратор. Далее изготавливаем пробку – заглушку ответного отверстия в фильтрующем элементе. Процедура следующая: Берём наше горло от сифона и нагреваем феном его узкую часть (тоесть патрубок), натягиваем на пробку от пластиковой бутылки (я натягивал на пробку от кока-колы, она имеет более менее цилиндрическую форму). Полученную заглушку отрезаем от горла сифона. Она должна максимально близко входить в отверстие фильтра. Далее берём в руки наш сифон и из-под зажимной гайки горла сифона вынимаем уплотнительное силиконовое колечко, которое надеваем на нашу пробку-заглушку. В итоге данное колечко обеспечивает надёжную герметизацию отверстия в фильтровальном элементе. Далее всё ясно из фотографии: Проделываем отверстие по центру пробки и нанизываем на шпильку, с начала фланец (крышку) горла сифона, в которую вставляется наша пробка. Чтобы колечко не слетело и конструкция имела более цивильный вид, щель между металлической крышкой и пробкой заполняем силиконом. Для обеспечения ещё боле плотной герметизации между пробкой и шпилькой, полость в пробке можно тоже обработать силиконом и надеть ряд резиновых шайб, закрепить их внутри крышки клеем или тем же силиконом. Далее просто наклеиваем самоклеющуюся микропорку на фланец горла. Для обеспечения всё той же герметизации фильтровального элемента. В итоге получаем конструкцию следующего вида:
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
Повідомлення відредагував IhoR2410 - Четвер, 2007-04-26, 23:35 |
| |
|
| |
| Dmytrom | Дата: П`ятниця, 2007-04-27, 10:57 | Повідомлення # 2 |
Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 204
Репутація: 4 [8%]
Статус: Offline
| Классний огляд. До речі про фільтр, у кого порвався паролон, то можна його чудово замінити паролоном від материнських плат для компютера. (той паролон, що йде в коробці, і підкладається під плату )
Головне не те, який у тебе скутер. Головне - який ти.
|
| |
|
| |
| baklfs | Дата: П`ятниця, 2007-04-27, 16:40 | Повідомлення # 3 |
Подполковник
Група: Толкові
Повідомлень: 139
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| Dmytrom, виходить кому треба паролон, хай купляє материнську плату?
|
| |
|
| |
| Dmytrom | Дата: П`ятниця, 2007-04-27, 17:04 | Повідомлення # 4 |
Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 204
Репутація: 4 [8%]
Статус: Offline
| Можна взяти на фірмі, яка збирає компютери. Або попросити у того, хто має. Одним словом, при бажанні - це не є проблемою.
Головне не те, який у тебе скутер. Головне - який ти.
|
| |
|
| |
| fireblade | Дата: П`ятниця, 2007-04-27, 23:16 | Повідомлення # 5 |
Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| Наскільки я знаю спеціальний паралон можна купити в мото-магазині біля церкви Юра, здається магазин називається Формула 1.
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
|
| |
|
| |
| baklfs | Дата: П`ятниця, 2007-04-27, 23:49 | Повідомлення # 6 |
Подполковник
Група: Толкові
Повідомлень: 139
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| Шось цей кустарний фільтр лякає своєю "совковостю", а саме - його міцність і стійкість до вологи.
|
| |
|
| |
| Oskar | Дата: Субота, 2007-04-28, 00:05 | Повідомлення # 7 |
Генерал-майор
Група: Модератори
Повідомлень: 261
| Перш ніж поставити нульовий вхід, до нього потрібно " нульовий" вихід і ще деякий тюнінг....
Gilera Typhoon Sport series HONDA LEAD 90 music edition Життя починається після 200 км/год :)
|
| |
|
| |
| wild | Дата: Понеділок, 2007-04-30, 00:46 | Повідомлення # 8 |
дуже злий модератор
Група: Заступник шефа
Повідомлень: 335
Репутація: 2 [4%]
Статус: Offline
| | Quote (baklfs) | Quote Життя починається після 200 км/год Там же і закінчується | це можна перенести в тему "гасло клубу?.. "
хуже пива - лучше нету...
|
| |
|
| |
| fireblade | Дата: Понеділок, 2007-04-30, 22:10 | Повідомлення # 9 |
Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| Народ реально ця цитата потужна!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Добавлено (2007-04-30, 11:10 Pm) --------------------------------------------- Щодо випускної системи , то Оскар має рацію, без сексофона не буде їхати скутер, він буде просто душитись, хоча можна пробити рідну вихлопну,але на це не всі підуть! Дозволив собі дописати.. , "саксофон" повинно правильно писатися, а не "сексофон", бо те, що ти написав - якийсь садо-мазо прибамбас - без обід..
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
Повідомлення відредагував wild - Понеділок, 2007-04-30, 23:10 |
| |
|
| |
| GLP | Дата: П`ятниця, 2007-05-11, 10:56 | Повідомлення # 10 |
Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 133
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| fireblade, такий фільтр треба ставити не на наші дороги! або ж тільки спекотним літом! бо нульовки автомобільні вони ідуть волого стійкі! а цей фільтр він повністю відкритий! і ще і кріпиться біля заднього колеса! а там завжди багато грязюки! от подивись на коробку свого фільтра після довгої поїздки під дощем!!!!! і тоді задумаєшся над таким фільтром!
Медленно надо ездить только по нервам!!! А по дорогам - летать!!!! ______________ Honda Dio AF 27
Повідомлення відредагував GLP - П`ятниця, 2007-05-11, 10:58 |
| |
|
| |
| Alex | Дата: Четвер, 2007-05-24, 10:43 | Повідомлення # 11 |
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 22
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| я чомусь впевнений що його прийдеться міняти після кожних 300 км!!!
Honda Dio Дир-Дирррр-Диррррррр...
|
| |
|
| |
| 3y6uk | Дата: Середа, 2007-07-18, 15:49 | Повідомлення # 12 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 3
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| Передрано с сайта www.moto.com.ua Надо хотя бы ссылку оставлять откуда взял, а то это ПЛОГИАТ.
|
| |
|
| |
| wild | Дата: Середа, 2007-07-18, 19:10 | Повідомлення # 13 |
дуже злий модератор
Група: Заступник шефа
Повідомлень: 335
Репутація: 2 [4%]
Статус: Offline
| Quote (3y6uk) Передрано с сайта www.moto.com.ua Надо хотя бы ссылку оставлять откуда взял, а то это ПЛОГИАТ. Вопервых -здраствуй! Это ты, конечно хорошо подметил, но негоже начинать общение с "наездов".. Для начала - поздоровайся, кинь пару постов о себе, своем скутере.. и т. п. P/S добро пожаловать...
хуже пива - лучше нету...
|
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
| |