"МЕХАНІЧНИЙ ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСІБ - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми (крім транспортних засобів, робочий об'єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см), а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт;"
МОПЕД - двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 куб.см;

6. ВИМОГИ ДО ВОДІЇВ МОПЕДІВ І ВЕЛОСИПЕДІВ
6.1. Рухатися по дорозі на мопедах дозволяється особам, які досягли 16-річного, на велосипедах - 14-річного віку. Під час руху по дорозі водій мопеда та пасажир, якого він перевозить, зобов'язані бути в застебнутих мотошоломах.
{ Абзац перший пункту 6-1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008 }

Для водіїв мопедів і велосипедів місцевими органами виконавчої влади може бути встановлена картка, в яку заноситься інформація про водія і яку водії мопедів чи велосипедів у такому разі повинні мати при собі.

2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі:

а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб або реєстраційний чи інший засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право керування, користування чи розпорядження таким транспортним засобом;
{ Підпункт "б" пункту 2.1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 124 ( 124-2009-п ) від 11.02.2009 }

в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС, у разі розміщення реклами, - погодження, що видається підрозділами Державтоінспекції МВС;

г) у встановлених законодавством випадках дорожній лист і документацію на вантаж, що перевозиться; на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;
{ Підпункт "г" пункту 2.1 в редакції Постанови КМ N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008 }

ґ) поліс (сертифікат) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Водії, які відповідно до законодавства звільняються від обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів на території України, повинні мати при собі відповідні підтвердні документи (посвідчення).
{ Підпункт "ґ" пункту 2.1 в редакції Постанови КМ N 16 ( 16-2005-п ) від 06.01.2005 )

а він любить занінтригувати, він в нас таємничий зодчий.

поскольку мы не являемся механическим транспортным средством (см. определение МТС) - нам ненужно иметь при себе вышеперечисленных документов, поэтому можна смело отсылать на йух в африку за бананами.

запишу номер жетона, спрошу как звали, спрошу при исполнении ли он или просто так, гуляет. думаю после этого у горе-инспектора просто отпадет желание везти меня куда то.

проделал все то-же самое + позвонил при них в службу доверия (на борту их машины номер указан)... только разозлил еще больше... они озверели и на принцип пошли, договориться с ними не удалось вообще...

Я б на це дуже хотів подивитися!!!, проблема в тому, що повноваження інспектора ДАІ не обмежені лише ПДР, є і інші законодавчі акти які беспосередньо коригують його роботу, наприклад “Закон про Міліцію” і т.п. і т. д., тому коли ти його посилаєш на Йух, він тобі говорить що такий і такий скут знаходиться в розшуку, описи скута відповідно збігаються з твоїм, тому треба проїхати в найближче відділення міліції, для встановлення твоєї особи, і т.п. і т. д. можуть навіть для тебе викликати персональний наряд ПТС, подальший розвиток подій залежить від нахабності самих “правоохоронців” так і від твоєї поведінки. Даний опис зроблений на основі реальної ситуації яка виникла зі мною десь 5р. назад sad Попав в 100грн. і коли відпустили був безмежно щасливий

ДАІ-шник захоче може й екпертизу провести