|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| Який бензин лити? |
| KonRoY | Дата: Середа, 2008-10-08, 17:13 | Повідомлення # 31 |
 Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 89
Репутація: 0
Статус: Offline
| Місяць тому міняв цілу ЦПГ, обкатував на 95. Нормально заводився лише тиждень, потім почала падати компресія. Весь скутер перебрав і не знайшов поломки. ЦПГ перевірив в останню чергу, все таки недавно міняв - виявилося, що прогорів поршень з кольцами.  На форумі читав, що 95 бензин, це той самий 92, тільки з присадками. Тепер новий поршень обкатую на 92  . Переконався на власному досвіді, якщо китайська ЦПГ - 95 лити не можна, хоча б під час обкатки.
Honda the power of dreams
|
| |
|
| |
| kmmlviv | Дата: Середа, 2008-10-08, 23:04 | Повідомлення # 32 |
 Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 13
Репутація: 0
Статус: Offline
| незнаю, я недовго користуюсь( двамісяці)китайцем, обкатував і їжджу на 95 ,таякби незле.а може я просто незнаю як має бути? накатав 1480км.
все так не буде...
Повідомлення відредагував kmmlviv - Середа, 2008-10-08, 23:06 |
| |
|
| |
| serhii | Дата: Четвер, 2009-02-19, 00:56 | Повідомлення # 33 |
 Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 127
Репутація: 0
Статус: Offline
| Я в Корнет залив 76 в гаражі був ще з часів СССР напевно ! На холостих дивно працював дуже тихо і чучуть аж дьоргало двигуном враження сам поршень в холосту без іскри льотав !Тяга була трохі слабшо але виїздив нормально ! 
ЖИТТЯ заради РУХУ !!!
|
| |
|
| |
| Клим | Дата: Субота, 2009-03-07, 18:58 | Повідомлення # 34 |
 Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 28
Репутація: 0
Статус: Offline
| З самого початку заливаю А-92. Хоча продавець з магазину де купував скутер рекомендував строго 95 Инструкция додавалася маленька у вигляди брошурки, де була далеко не повна теххарактеристика и поради що до керування на английски мови. там визначений бензин з октаном-90. Наиздив вже 3200км -нормально. хоча чув що 95 вин менше жере. На мий погляд як що -92 перетравлюе нормально, то 95 заливати нема сенсу. По перше це дорожче,по друге може погорити поршнева.
Спочатку була думка.
|
| |
|
| |
| serhii | Дата: Субота, 2009-03-07, 19:34 | Повідомлення # 35 |
|
Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 127
Репутація: 0
Статус: Offline
| Для китайця краще 92 !
ЖИТТЯ заради РУХУ !!!
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Четвер, 2009-04-23, 21:59 | Повідомлення # 36 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Quote (serhii) Для китайця краще 92 !
Згоден, пробував 95 і 92 ніякої різниці! Знайшов мануал на свій мотор степінь стиску якраз під 92 бензин 
|
| |
|
| |
| Kesheme | Дата: П`ятниця, 2009-04-24, 12:21 | Повідомлення # 37 |
 Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 45
Репутація: 1
Статус: Offline
| Мій майстер заборонив мені лити всякі пульси, преміуми ітд! Бо від них приходить срака!
Aprilia Leonardo 150
Keeway Speed 150
Peugeot 206
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Понеділок, 2009-05-25, 20:39 | Повідомлення # 38 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| Quote (scorpion_vp) итайці в своїй інструкції взагалі 90-ий радять заправляти. Я завжди заливаю 95.
Правда після зимового простою десь наприкінці лютого виріши трохи дати просрачки скутові, зазвичай максималка в нього не більше 50, а то пішов 60-65, я аж здивувався, може то октанове чило впало і двигун відчув що то його пійло, а може від холоду переднє зчеплення підмерзло і пружини приклинило і зчеплення кращим стало. Двигу 2Т, відчентрове зчеплення. В кого які думки?????
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
Повідомлення відредагував Poison - Понеділок, 2009-05-25, 20:40 |
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-05-26, 10:23 | Повідомлення # 39 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Чого він так в тебе попер важко сказати, може атмосферний тиск був високий, може ще щось, але не від замерзлого сцеплення це точно, бо пружини в ньому працюють на розтяг, тому якщо навіть теоретично уявити що сцеплення замерзло, то скут не зрушив би з місця! але такого бути не може, сам їздив (один раз правда  ) при -15, нічого там не замерзає 
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Вівторок, 2009-05-26, 14:41 | Повідомлення # 40 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| sashanova, я вже радився з майстрами по таких скутах, казали, що то може бути від того, що масло в'язкіше стало від холоду, ще спробую на 92-му поїхдити порівняю динаміку.
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
Повідомлення відредагував Poison - Вівторок, 2009-05-26, 14:50 |
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-05-26, 15:19 | Повідомлення # 41 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| В принципі можливо...
|
| |
|
| |
| Ospicx | Дата: Понеділок, 2010-03-15, 01:54 | Повідомлення # 42 |
 Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 9
Репутація: 0
Статус: Offline
| Перед 150 @ мав сусукі адрес тюн 50-тку їздив на 92-гому,потім вирішив попробувати 95 спрочатку помінявся набор і став швидше розганятись,потім заправив на Shell V-Paver в перемішку з А95.Додому долетів як на ракеті після тижня реактивної їзди згоріли кільця,компресія вмерла і зігнуло колінвал чогось...Тепер В свою 150 лию А95,і хочу переходити на А92.Ше порадили якщо хочу нормальну смаску дати моторчику то залити як в старі карпати до бензини маслечка ))) Заправляюсь Виключно на Укр Нафта або Шелл.
|
| |
|
| |
| Bond | Дата: Понеділок, 2010-03-15, 10:12 | Повідомлення # 43 |
 Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 90
Репутація: 0
Статус: Offline
| в тебе ж 4 тактний скут навіщо масло в бензин? двину від цього краще не стане а свічку засрати може і підгоріти клапана
|
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
