|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| Львівські заправки |
| Veber | Дата: Понеділок, 2009-06-15, 11:17 | Повідомлення # 91 |
 Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 223
Репутація: 1
Статус: Offline
| Все ж таки кожен скут любить свою бензину.
Китайця я заправляв виключно на Укрнафті 92 - їздив ідеально. Спробував там заправити свого Хьюса - свічку заплювало відразу.
Я кинувся відразу в другу сторону - заправив 10л Puls 95 на Окко. Також ледве його виїздив - тяги не було, капризував при заводці.
Заправив 10л на Лукойлі 95: поки що наче нормально - претензій нема.
Hyosung Aquila, Suzuki Burgman 400
|
| |
|
| |
| IhoR | Дата: Понеділок, 2009-06-15, 14:14 | Повідомлення # 92 |
 Полковник
Група: Реальні
Повідомлень: 215
Репутація: 0
Статус: Offline
| Veber, я лию 92 тільки з ОККО або лукойл....
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Понеділок, 2009-06-15, 15:18 | Повідомлення # 93 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| А я лию 92-й зі всіх заправок  , різниці практично не замітно, правда два раза заправлявся на Shell, так на другій заправці скут згриз аж 4,2л/100км (і не подавився зараза ), бо його нормальний апетит - 2,5 л/100км, я зробив відповідні висновки і більше там не заправляюсь 
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Понеділок, 2009-06-15, 22:18 | Повідомлення # 94 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| Заправляюсбь на WOG або на Газді, деколи КБС. Найкращі враження від WOG.
Лию виключно 95
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
Повідомлення відредагував Poison - Понеділок, 2009-06-15, 22:19 |
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 13:52 | Повідомлення # 95 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Quote (Poison) Лию виключно 95
Poison, це ти зря , по -перше якшо порахувати октанове число по степіні стиску то в більшісті китайців виходить приблизно 90, тобто 92-сам китай і прописав , а по-друге у нас немає 95 бензину прямої перегонки (я був на нафтопереробному заводі, знаю шо кажу), 95 це 92+ різноманітні присадки і в тому вся біда  . ДСТУ чітко не регламентує які саме присадки повинні використовуватися, як правило використовують фероценові які містять до фіга заліза (від них свічки червонні) і які в принципі для карбюраторних двигунів не є самі шкідливі, але ж і добавляють і іншу всяку фігню хто на шо гаразд, я наприклад особисто вичищав карб скута після заправки 95 від смолистих утворень, якшо хтось хоче провести експеремент може налити 95 в прозору ємність поставити і не чіпати (не збовтувати) хоча б з місяць а краще півтора, даю 99% шо він розкладеться на три складових , от вам і бензин
|
| |
|
| |
| SiruS | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 13:58 | Повідомлення # 96 |
 Генерал-лейтенант
Група: Шеф
Повідомлень: 625
Репутація: 4
Статус: Offline
| WOG + OKKO
лью 92-95, под настроение и в зависимости от наличия/отсутствия пассжира
прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле!
Honda Dio AF25 (Black SR) -> Aprilia RS 125 (Black) -> Aprilia SR 50 (Yellow) -> Aprilia RS 50+ (Diablo Black)
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 14:15 | Повідомлення # 97 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| sashanova, я вкурсах по перегонку бензи, але радать обкатку проходити заливаючи 95, не знаю чому (на більшості форумах - обкатка на 95-му, а далі - 92), зараз на 80сс, пройшов десь 130 км, грубо 100 км, треба ще хоч до 300 на 95му пкатати.
Якщо є якісь міркування - прошу поправити.
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 15:07 | Повідомлення # 98 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Poison, ага на тих же форумах “специ” ступінь стисненя, який задається формою і розмірами камери згоряння, міряють компресометром , один наміряв 11 кг/см, і запропонував заливати 98, або (тільки не вмріть від сміху) - зменшити якось компресію шоб заливати 92 .
Я точно знаю шо двигун на 92 гріється менше ніж на 95 (це обумовлено теплємністю згоряня суміші), а саме краще постав датчик температури і обкатуй його на чому хочеш лише не перегрівай, я тепер навіть не уявляю як це їздити без виміру температури B), і це не тому шо я привик, а тому шо це опасно!! перегріти “воздушку” особливо в дальняку орієнтуючись лише на симпоми , типу втрачає тягу і т.п. “як два пальця об асфальт”, я навіть сам не підозрював настільки це легко 
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 15:38 | Повідомлення # 99 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| sashanova, дякую, виїзджу 95 буду заливати 92, виходить він безпечніший для скута, принаймі китайоцького.
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
|
| |
|
| |
| probNICK | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 21:33 | Повідомлення # 100 |
 Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 21
Репутація: 0
Статус: Offline
| sashanova, убедительно звучишь. А про японцев 50сс что-нибудь посоветуешь? У меня такое впечатление, что позитивное влияние имеет чередование 92-95(пульсом не брезгую), но вот обосновать..... Может такое быть?
everybody lies
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 23:08 | Повідомлення # 101 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Quote (probNICK) что позитивное влияние имеет чередование 92-95(пульсом не брезгую), но вот обосновать..... Может такое быть?
probNICK, На який саме чинник має позитивний вплив? тобто збільшується тяга?, зменшується витрати палива чи ще шось? З мого власного досвіду їзди на японцях скажу: Хонди їдять 92-95 і непогано їдуть (окрім Леада), Ямаха їздить на всьому (в мене навіть на “галоші” їхала), але 95 вона любить найбільше, а Судзукі любить виключно 95, там самі форсовані двигуни.
|
| |
|
| |
| IhoR | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 23:16 | Повідомлення # 102 |
|
Полковник
Група: Реальні
Повідомлень: 215
Репутація: 0
Статус: Offline
| Quote (sashanova) але 95 вона любить найбільше
але цей 95 це 92 тільки з присадками....якшо не помиляюсь...паралельно читаю форум по авто...от там і надибав...
|
| |
|
| |
| Poison | Дата: Вівторок, 2009-06-16, 23:35 | Повідомлення # 103 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 337
Репутація: 3
Статус: Offline
| IhoR, то давно відомо, присадки збільшують октанове число, а справжний 95 - це результат перегонки, одна з найлегших фракцій.
Ровер з мотором - то сила, що штовхає до неймовірних пригод.
|
| |
|
| |
| probNICK | Дата: Середа, 2009-06-17, 22:55 | Повідомлення # 104 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 21
Репутація: 0
Статус: Offline
| sashanova, позитивний вплив- поліпшення динаміки. розганяється, ніби молоденька)
everybody lies
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Середа, 2009-06-17, 23:18 | Повідомлення # 105 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Ну це ти лишній раз підтвердив мої твердження взяті з практичного досвідуQuote (sashanova) Хонди їдять 92-95 і непогано їдуть
Чому так? - достеменно аргументувати не можу, є припущення що по ці й же причині Quote (sashanova) але ж і добавляють і іншу всяку фігню хто на шо гаразд |
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
