|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| Тюнінг варіатора |
| fireblade | Дата: Вівторок, 2007-05-29, 20:22 | Повідомлення # 1 |
 Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1
Статус: Offline
| Недавно лазив по неті і ....... побачив те, що я хотів зрозуміти ще давно, тобто яким чином в скутері досягається максимальні ривок і динаміка розгону. А ось ,як:
1.Беремо два комплекти грузиків.
2. Вага одних маєбути важчою других легшою.
3.Різниця між вагою має бути приблизно 1,5 грама.
4.Вкладаємо грузики послідовно у варіатор, тобто важкий-легкий і так далі.
Таким чином ми отримуємотакий результат: легкі грузики розкидуються швидко і стискають ремінь швидше, а важчі дають поштовх пізніше тим самим впливаючи на більшу швидкість.
Доречі такий самий відбір грузиків можна побачити в тюнінг комплектах. Хто цим зацікавився може заїхати в Мотовелотехніку там є цей КІТ набір від Поліні!!!   
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
|
| |
|
| |
| wild | Дата: Середа, 2007-05-30, 00:06 | Повідомлення # 2 |
 дуже злий модератор
Група: Заступник шефа
Повідомлень: 336
Репутація: 2
Статус: Offline
| | Quote (fireblade) | | Недавно лазив по неті і ....... побачив те, що я хотів зрозуміти ще давно, тобто яким чином в скутері досягається максимальні ривок і динаміка розгону. А ось ,як:1.Беремо два комплекти грузиків.2. Вага одних маєбути важчою других легшою.3.Різниця між вагою має бути приблизно 1,5 грама.4.Вкладаємо грузики послідовно у варіатор, тобто важкий-легкий і так далі.Таким чином ми отримуємотакий результат: легкі грузики розкидуються швидко і стискають ремінь швидше, а важчі дають поштовх пізніше тим самим впливаючи на більшу швидкість.Доречі такий самий відбір грузиків можна побачити в тюнінг комплектах. Хто цим зацікавився може заїхати в Мотовелотехніку там є цей КІТ набір від Поліні!!! |
Мені дуже сподобався пункт №2 ("вага одних маєбути важчою других легшою"), правда я його "недогнав" (можливо, через неповну вищу освіту..)
хуже пива - лучше нету...
|
| |
|
| |
| baklfs | Дата: Середа, 2007-05-30, 18:31 | Повідомлення # 3 |
 Подполковник
Група: Толкові
Повідомлень: 140
Репутація: 0
Статус: Offline
| Поправка до п.№4:
Спершу притискаються важчі грузики, а потім - легші Хоча ідея дещо цікава, але взагалі цей тюнінг викликає сумніви.
|
| |
|
| |
| fireblade | Дата: Четвер, 2007-05-31, 21:52 | Повідомлення # 4 |
|
Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1
Статус: Offline
| Не зрозумів, а до чого тут освіта? Якщо ти щодо коми, то це при набиранні тексту стався пропуск. Може давайте зробимо розділ присв`ячений діловій мові? 
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
|
| |
|
| |
| wild | Дата: П`ятниця, 2007-06-01, 01:26 | Повідомлення # 5 |
|
дуже злий модератор
Група: Заступник шефа
Повідомлень: 336
Репутація: 2
Статус: Offline
| | Quote (fireblade) | | Не зрозумів, а до чого тут освіта? Якщо ти щодо коми, то це при набиранні тексту стався пропуск. Може давайте зробимо розділ присв`ячений діловій мові? |
Пробач мені будь-ласка, проте українська граматика (як така) - тут, не обговорювалася. Я мав наувазі саме зміст, який є безглуздим сам-пособі. Наводжу (вдруге) приклад: "2. Вага одних маєбути важчою других легшою." Хто-небудь - поясніть мені будь-ласка - як (поперше), "вага може бути важчою будь-чого" - це тавтологізм (вага може бути більшою\меншою). Подруге: - як "вага" може бути "важчою" чогось-там "легшою"??? fireblade - я говорив про те, що, неправильна сама побудова речення, так, як воно не має смислу..
хуже пива - лучше нету...
|
| |
|
| |
| fireblade | Дата: П`ятниця, 2007-06-01, 22:34 | Повідомлення # 6 |
|
Лейтенант
Група: Реальні
Повідомлень: 51
Репутація: 1
Статус: Offline
| Ти мені тоже пробач, я не звернув уваги на це. Нуууууу...... я думаю всі зрозуміли що я там мав і все ОК!
Чотири колеса везуть тіло, а два душу
|
| |
|
| |
| Oskar | Дата: Четвер, 2007-06-07, 22:50 | Повідомлення # 7 |
 Генерал-майор
Група: Модератори
Повідомлень: 390
Репутація: 10
Статус: Offline
| А в мене тільки зовнішній тюнінг
Gilera Typhoon Sport series Життя починається після 200 км/год :)
Повідомлення відредагував Oskar - Четвер, 2007-06-07, 23:27 |
| |
|
| |
| Dmytrom | Дата: П`ятниця, 2007-06-08, 10:46 | Повідомлення # 8 |
 Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 204
Репутація: 4
Статус: Offline
| Прикольно виглядає.
Головне не те, який у тебе скутер. Головне - який ти.
|
| |
|
| |
| GLP | Дата: Вівторок, 2007-07-03, 12:26 | Повідомлення # 9 |
 Подполковник
Група: Реальні
Повідомлень: 132
Репутація: 1
Статус: Offline
| Oskar, а мені ти кришку відполіруєш?!
Медленно надо ездить только по нервам!!!
А по дорогам - летать!!!!
______________
Honda Dio AF 27
|
| |
|
| |
| DELON | Дата: П`ятниця, 2007-07-20, 16:35 | Повідомлення # 10 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 3
Репутація: 0
Статус: Offline
| ну так хтось пробував цей вид тюнінгу є прогреси і єслі є то які?
хонда це круто!!!!!
|
| |
|
| |
| VeRmyT | Дата: П`ятниця, 2007-08-03, 00:31 | Повідомлення # 11 |
 Майор
Група: Толкові
Повідомлень: 98
Репутація: 2
Статус: Offline
| Це не тюнiнг а смерть варiатора.
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Лидоводы всей страны - обьединяйтесь!!! :)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=106264
|
| |
|
| |
| VeNoM | Дата: Неділя, 2007-10-28, 08:33 | Повідомлення # 12 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 3
Репутація: 0
Статус: Offline
| Як зрозуміти (смерть варiатора).
|
| |
|
| |
| VeRmyT | Дата: П`ятниця, 2007-11-02, 02:49 | Повідомлення # 13 |
|
Майор
Група: Толкові
Повідомлень: 98
Репутація: 2
Статус: Offline
| ролики нужны для того,чтобы под воздействием центробежных сил сжать щёки ведущего шкива и вытолкнуть ремень от центра шкива.При разном весе роликов,при увеличении оборотов,лёгкие ролики быстрее подымаются и начинают разжимать щёки а потом токо д олетают тяжёлые,при сбросе оборотов тяжёлые падают быстрее.Получается что основную работу выполняют лёгкие груза а тяжёлые служат токо для поддержки.Работа вариатора на 3 -х роликах это не есть хорошо.Дальше по мере эксплуатации лёгкие ролики и их посадочные места будут интенсивнее снашиваться, произойдёт розбалансировка вариатора.Ну а потом накрывается подшипник колена и т.д.
вес грузов на скорость не влияет -токо на динамику
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Лидоводы всей страны - обьединяйтесь!!! :)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=106264
Повідомлення відредагував VeRmyT - П`ятниця, 2007-11-02, 02:55 |
| |
|
| |
| Tera | Дата: Понеділок, 2007-11-05, 18:23 | Повідомлення # 14 |
 Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 189
Репутація: 8
Статус: Offline
| Quote (VeRmyT) ролики нужны для того,чтобы под воздействием центробежных сил сжать щёки ведущего шкива и вытолкнуть ремень от центра шкива.При разном весе роликов,при увеличении оборотов,лёгкие ролики быстрее подымаются и начинают разжимать щёки а потом токо д олетают тяжёлые,при сбросе оборотов тяжёлые падают быстрее.Получается что основную работу выполняют лёгкие груза а тяжёлые служат токо для поддержки.Работа вариатора на 3 -х роликах это не есть хорошо.Дальше по мере эксплуатации лёгкие ролики и их посадочные места будут интенсивнее снашиваться, произойдёт розбалансировка вариатора.Ну а потом накрывается подшипник колена и т.д.
вес грузов на скорость не влияет -токо на динамику VeRmyT, можеш дати зсилку, звiдки був взятий цей текст? Буду вдячна! :)
|
| |
|
| |
| Shark43 | Дата: Понеділок, 2007-11-05, 18:50 | Повідомлення # 15 |
 Генерал-майор
Група: Шеф
Повідомлень: 309
Репутація: 5
Статус: Offline
| А я собі буду купляти вихлопну трубу LeoVince SP3!Вона іде з грузиками і пружиною!!!І ось виходить тюнінг вихлопу і невеличкий тюн варіатора!!!
Життя занадто коротке щоб займатись дурницями...  
Повідомлення відредагував Shark43 - Понеділок, 2007-11-05, 19:02 |
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
