карб (2) - Мотор (і все з ним повязане) - Цікаві питання

карб

SiruS

Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 11:28 | Повідомлення # 16

Генерал-лейтенант

Група: Шеф

Повідомлень: 625

Репутація: 4

Статус: Offline

фильтр только вычистил, карб настроеный. тогда остаеться глянуть на работоспособность обогатителя...

прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле!

Honda Dio AF25 (Black SR) -> ~~Aprilia RS 125 (Black)~~ -> ~~Aprilia SR 50 (Yellow)~~ -> ~~Aprilia RS 50+ (Diablo Black)~~

Матвік

Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 23:05 | Повідомлення # 17

Рядовой

Група: Реальні

Повідомлень: 3

Репутація: 0

Статус: Offline

ше підскажіть як правильно відрегулювати карбюратор в хонді Такт зранку коли холодний то глохне а потім коли добре прогріється то вже не глохне шо то може бути?????

Tera

Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 23:38 | Повідомлення # 18

Полковник

Група: Толкові

Повідомлень: 189

Репутація: 8

Статус: Offline

Quote (ggarry)

На Ямасi при холодному двигунi скут рве, а пiсля прогрiву починае тупити. Пiдозрюю, що сумiш бiдна, хоча нагар на свiчi такий, як доктор прописав.

А поршнева у тебе в порядку? Таке явище може спостерiгатись при зношенiй поршневiй

Матвік

Дата: Субота, 2008-08-09, 07:35 | Повідомлення # 19

Рядовой

Група: Реальні

Повідомлень: 3

Репутація: 0

Статус: Offline

забув сказати шо він на обкатці проїїхав шось поза 200 км!!!

postullat

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 20:18 | Повідомлення # 20

Сержант

Група: Реальні

Повідомлень: 33

Репутація: 0

Статус: Offline

Скажіть, будь-ласка, як регулювати рівень поплавкої камери, а то в мене карб переливає і щось останнім часом скут став дуже диміти . Чи може бути причино забита вихлопна?А да доречі і що цими двома болтиками регулюється на карбові (див мал). Хонда 18, на обкатці тільки 60 км.

Прикріплення: 6188921.jpg(255Kb)

SiruS

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 21:16 | Повідомлення # 21

Генерал-лейтенант

Група: Шеф

Повідомлень: 625

Репутація: 4

Статус: Offline

тот что слева - регулирует топливную смесь, тот что правее - холостые обороты.
возможно переливает карб из-за того, что слишком богатая смесь. попробуй ее обеднить путем выкручивания левого болтика

postullat

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 22:39 | Повідомлення # 22

Сержант

Група: Реальні

Повідомлень: 33

Репутація: 0

Статус: Offline

А як на рахунок вихлопу та регулювання пополава???

Tera

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:07 | Повідомлення # 23

Полковник

Група: Толкові

Повідомлень: 189

Репутація: 8

Статус: Offline

Quote (SiruS)

тот что слева - регулирует топливную смесь, тот что правее - холостые обороты.

Ну, якщо бути точним, то це гвинти якостi та кiлькостi паливноi cумiшi.
Стосовно вихлопу - спробуй спочатку почистити та вiдрегулювати карбюратор. Якщо нiчого не змiниться, тодi можна задуматись над чисткою вихлопноi.
А рiвень поплавковоi камери "вiдрегулюеться" правильною настройкою карбюратора.

postullat

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:26 | Повідомлення # 24

Сержант

Група: Реальні

Повідомлень: 33

Репутація: 0

Статус: Offline

А якщо карб забитий то теж така фігня може твортись?

Tera

Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:30 | Повідомлення # 25

Полковник

Група: Толкові

Повідомлень: 189

Репутація: 8

Статус: Offline

Quote (postullat)

А якщо карб забитий то теж така фігня може твортись?

Може.
Забула сказати. Пiд поплавковою камерою мае бути зливний гвинт. Треба злити бензу до мiтки. Здаеться, так.

SiruS

Дата: Вівторок, 2008-08-12, 00:14 | Повідомлення # 26

Генерал-лейтенант

Група: Шеф

Повідомлень: 625

Репутація: 4

Статус: Offline

еси карб забитый, то скут скорее глохнуть будет.

DEN

Дата: Субота, 2008-08-16, 22:07 | Повідомлення # 27

Рядовой

Група: Реальні

Повідомлень: 8

Репутація: 0

Статус: Offline

По поводу "тупления" при холодном скуте - я за то , что холодные именно щеки вариатора! 2-3 прогазовки и - вперед! Хотя движок прогреть желательно!
А , может, конденсат на щеках вариатора ? cool

VeRmyT

Дата: Субота, 2008-08-16, 22:25 | Повідомлення # 28

Майор

Група: Толкові

Повідомлень: 98

Репутація: 2

Статус: Offline

Quote (DEN)

---

wacko ну тогда грей щёки и соли в вариаторный отсек насыпь--она влагу поглощяет happy

Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне!

Лидоводы всей страны - обьединяйтесь!!! :)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=106264

Flaer

Дата: Неділя, 2009-01-25, 18:30 | Повідомлення # 29

Майор

Група: Реальні

Повідомлень: 80

Репутація: 0

Статус: Offline

в мене є праблєма в скутері! cry

може хтось знає що робити?
проблема така: в мому скутері Gilera dna витікаэ бензин через карб ! коли скут на ношці і газуєш то бензин не витікає а коли сяду і проїдуся витікає(100км-20л засікав ) !карб чистив!бензонасос поміняв! був в 2 майстрів ніхто нічо не може зробити!поїде до 3 майстра! може хтось знає як зробити цю страшну проблему! cry

Додано (2009-01-25, 18:30)
---------------------------------------------
напеід дуже вдячний

вєтєр в харю а я шпарю

S@B@

Дата: Неділя, 2009-01-25, 20:26 | Повідомлення # 30

Подполковник

Група: Реальні

Повідомлень: 120

Репутація: 1

Статус: Offline

нормальный мастер тебе всегда найдет причину! wink

смотри как игла, в каком положении перекривает подачу топлива в карбе(должно быть в среднем)если в верхнем и прпускает значит иглу пора менять! насос впринцыпи непричем! http://www.scootvl.ru/readarticle.php?article_id=40

240 км/ч существует!