|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| карб |
| SiruS | Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 11:28 | Повідомлення # 16 |
Генерал-майор
Група: Модератори
Повідомлень: 258
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| фильтр только вычистил, карб настроеный. тогда остаеться глянуть на работоспособность обогатителя...
прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле! Honda Dio SR (AF25) -> Aprilia RS 125 -> Aprilia SR 50
still in search of 250cc+ sport
|
| |
|
| |
| Матвік | Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 23:05 | Повідомлення # 17 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 3
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| ше підскажіть як правильно відрегулювати карбюратор в хонді Такт зранку коли холодний то глохне а потім коли добре прогріється то вже не глохне шо то може бути?????
|
| |
|
| |
| Tera | Дата: П`ятниця, 2008-08-08, 23:38 | Повідомлення # 18 |
Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 189
| Quote (ggarry) На Ямасi при холодному двигунi скут рве, а пiсля прогрiву починае тупити. Пiдозрюю, що сумiш бiдна, хоча нагар на свiчi такий, як доктор прописав.
А поршнева у тебе в порядку? Таке явище може спостерiгатись при зношенiй поршневiй
|
| |
|
| |
| Матвік | Дата: Субота, 2008-08-09, 07:35 | Повідомлення # 19 |
|
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 3
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| забув сказати шо він на обкатці проїїхав шось поза 200 км!!!
|
| |
|
| |
| postullat | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 20:18 | Повідомлення # 20 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 33
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| Скажіть, будь-ласка, як регулювати рівень поплавкої камери, а то в мене карб переливає і щось останнім часом скут став дуже диміти . Чи може бути причино забита вихлопна?А да доречі і що цими двома болтиками регулюється на карбові (див мал). Хонда 18, на обкатці тільки 60 км.
|
| |
|
| |
| SiruS | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 21:16 | Повідомлення # 21 |
|
Генерал-майор
Група: Модератори
Повідомлень: 258
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| тот что слева - регулирует топливную смесь, тот что правее - холостые обороты.
возможно переливает карб из-за того, что слишком богатая смесь. попробуй ее обеднить путем выкручивания левого болтика
прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле! Honda Dio SR (AF25) -> Aprilia RS 125 -> Aprilia SR 50
still in search of 250cc+ sport
|
| |
|
| |
| postullat | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 22:39 | Повідомлення # 22 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 33
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| А як на рахунок вихлопу та регулювання пополава???
|
| |
|
| |
| Tera | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:07 | Повідомлення # 23 |
|
Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 189
| Quote (SiruS) тот что слева - регулирует топливную смесь, тот что правее - холостые обороты.
Ну, якщо бути точним, то це гвинти якостi та кiлькостi паливноi cумiшi.
Стосовно вихлопу - спробуй спочатку почистити та вiдрегулювати карбюратор. Якщо нiчого не змiниться, тодi можна задуматись над чисткою вихлопноi.
А рiвень поплавковоi камери "вiдрегулюеться" правильною настройкою карбюратора.
|
| |
|
| |
| postullat | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:26 | Повідомлення # 24 |
|
Сержант
Група: Реальні
Повідомлень: 33
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| А якщо карб забитий то теж така фігня може твортись?
|
| |
|
| |
| Tera | Дата: Понеділок, 2008-08-11, 23:30 | Повідомлення # 25 |
|
Полковник
Група: Толкові
Повідомлень: 189
| Quote (postullat) А якщо карб забитий то теж така фігня може твортись?
Може.
Забула сказати. Пiд поплавковою камерою мае бути зливний гвинт. Треба злити бензу до мiтки. Здаеться, так.
|
| |
|
| |
| SiruS | Дата: Вівторок, 2008-08-12, 00:14 | Повідомлення # 26 |
|
Генерал-майор
Група: Модератори
Повідомлень: 258
Репутація: 1 [2%]
Статус: Offline
| еси карб забитый, то скут скорее глохнуть будет.
прежде чем задать вопрос, убедись что тема на форуме раньше не поднималась (пользуемся поиском) и попробуй поискать информацию в гугле! Honda Dio SR (AF25) -> Aprilia RS 125 -> Aprilia SR 50
still in search of 250cc+ sport
|
| |
|
| |
| DEN | Дата: Субота, 2008-08-16, 22:07 | Повідомлення # 27 |
Рядовой
Група: Реальні
Повідомлень: 8
Репутація: 0 [0%]
Статус: Offline
| По поводу "тупления" при холодном скуте - я за то , что холодные именно щеки вариатора! 2-3 прогазовки и - вперед! Хотя движок прогреть желательно!
А , может, конденсат на щеках вариатора ? 
|
| |
|
| |
| VeRmyT | Дата: Субота, 2008-08-16, 22:25 | Повідомлення # 28 |
Майор
Група: Толкові
Повідомлень: 92
Репутація: 2 [4%]
Статус: Offline
| Quote (DEN) По поводу "тупления" при холодном скуте - я за то , что холодные именно щеки вариатора! 2-3 прогазовки и - вперед! Хотя движок прогреть желательно!
А , может, конденсат на щеках вариатора  ну тогда грей щёки и соли в вариаторный отсек насыпь--она влагу поглощяет 
Не грузите меня, я не сухогруз. Я танкер, налейте мне! Лидоводы всей страны - обьединяйтесь!!! :)
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=106264
|
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
| |
