|
 |
.:ФОРУМ ЛЬВІВСЬКОГО СКУТЕРКЛУБУ:. | Вітаю Вас Гость | RSS |
 Мої повідомлення
| 4-х тактний двигун |
| Серёга | Дата: Неділя, 2009-07-12, 20:53 | Повідомлення # 1 |
 Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 92
Репутація: 0
Статус: Offline
| Зверніть увагу під час обкатки 4х тактний мотор,може взяти трохі масла !!!Перевіряйте рівень !!! 
"@"
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 09:26 | Повідомлення # 2 |
 Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
|  Це з якого дива??? Я скажу більше, якшо бере масло сама ЦПГ то обкатки вона не потребує! їй і так не довго залишилось
|
| |
|
| |
| Серёга | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 10:26 | Повідомлення # 3 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 92
Репутація: 0
Статус: Offline
| sashanova, а во в машинах коли обкатка то бере масло !!!
"@"
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 13:01 | Повідомлення # 4 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Серёга, я погоджусь з тобою але при умові що обкатка не новій машині а після колхозного капремонту (а в нас такого 99%) і не тому що погано роблять а тому що в авто мін. 50% деталей залишають старими ше частину відновлюють, наприклад напилюють і шліфують колінвал, розточують блок циліндрів і т.д. і т.п. при цьому загнати абсолютно всі розміри під допуск з найменшим розкидом практично неможливо, а в нових авто, принаймні без дефектів збірки, ніякого масла двигун при обкатці не бере. В скутерах принаймні китайських трохи масла викидує в сапун незалежно чи то обкатка чи вже ні, а за рівнем масла , як і за всім остальним полюбому треба слідкувати.
|
| |
|
| |
| Anom1 | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 21:55 | Повідомлення # 5 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 89
Репутація: 0
Статус: Offline
| В мене при обкатці Viper RACE 150cc, "заводське" масло не зменшувалось, а від нагрівання збільшувалось, так шо за рівнем масла треба дивитись у будь-якому випадку, тим більше коли скут новий.
|
| |
|
| |
| IhoR | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 23:02 | Повідомлення # 6 |
 Полковник
Група: Реальні
Повідомлень: 215
Репутація: 0
Статус: Offline
| Quote (sashanova) колхозного капремонту (а в нас такого 99%)
блін,можливо я трохи не правий...але це не колхоз.... Додано (2009-07-14, 23:02)
---------------------------------------------
ось колхоз.. My WebPage
Повідомлення відредагував IhoR - Вівторок, 2009-07-14, 23:03 |
| |
|
| |
| Серёга | Дата: Вівторок, 2009-07-14, 23:06 | Повідомлення # 7 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 92
Репутація: 0
Статус: Offline
| не воно дійсно не бере !!! я завалив забагато масла шо аж мотор тормозив і просочувалось під головкою клапанів бо немало куда діватись !!!вже сьогодні зливав !!!а правельний рівень мае бути 3 так чі більше ?
"@"
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Середа, 2009-07-15, 00:38 | Повідомлення # 8 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Серёга, незалежно від кількості залитого масла воно не повинно просочуватися під головкою клапанів, для цього існує сапун, тому в тебе два варіанти, або сапун забитий чи заглушений, або недотягнута головка чи хренова прокладка. А на рахунок рівня я так і не зрозумів, що таке рівень 3?
|
| |
|
| |
| Серёга | Дата: Середа, 2009-07-15, 00:47 | Повідомлення # 9 |
|
Майор
Група: Реальні
Повідомлень: 92
Репутація: 0
Статус: Offline
| вмене там якісь хрестікі на рівні Додано (2009-07-15, 00:47)
---------------------------------------------
а сапун це що таке ?
"@"
|
| |
|
| |
| sashanova | Дата: Середа, 2009-07-15, 01:02 | Повідомлення # 10 |
|
Генерал-майор
Група: Реальні
Повідомлень: 410
Репутація: 3
Статус: Offline
| Прикинь, хрестики на рівні не в тебе одного  рівень масла трохи більше середини тих хрестиків, скут має стояти на основній ножці і на рівній поверхні, з кришки клапаннлї головки виходить трубка о це і є сапун, - вентиляційний отвір для виводу надлишкового тиску газів
|
| |
|
|
НАШ ЧАТ
|
