Куда зимой “уходят” литры

Куда зимой "уходят" литры

С наступлением зимы, особенно после обильного снегопада, меня все чаще стал настораживать факт заезда на заправку не раз в 5 дней, а день – через 2. При этом мысли одолевали все более мрачные – с машиной что-то не так или с бензином. После тщательного “ковыряния” в мозгах, понимаю – расход действительно увеличился и это вполне объяснимо, ведь зимой к обычному списку факторов, добавляются еще много пунктов – печки, обогревы, прогрев двигателя и даже покрышки…

Итак, на что и куда “уходят” литры из бензобака зимой. Давайте разберемся. Continue reading

Проверяем качество бензина самостоятельно.

Специалисты утверждают – действительно, проверить топливо можно и самим, причем не отходя от колонки. Правда, выглядеть вы будете весьма колоритно)))

Проверяем качество бензина самостоятельно

Итак, вот некоторые советы:

Способ первый:
 выявляем химические примеси. Капаем бензин на лист белой бумаги. Дуем на эту капельку и бензин быстро испаряется. Если после такого опыта бумага осталась белой, значит испарившийся бензин – хороший. Остался след? Это – примеси. К примеру, если в бензине есть керосин, на бумаге останется жирное пятно.

Способ второй:
 и тоже на определение вредных примесей. Капаем бензин на руку. Если место нанесения топлива быстро высыхает – бензин чистый, без примесей. Если же на руке жирное пятно, не заезжайте больше на «вредную» заправку.

Способ третий:
 выясняем, есть ли примесь воды. Наливаем немного бензина в прозрачную емкость, смотрим на свет и видим жидкость бледновато-желтого цвета. Теперь добавим немного марганцовокислого калия или кусочек грифеля («химического» карандаша). Если бензин стал розовым или фиолетовым, значит, его разбавили водой. Кстати, на наличие примесей нафталина, сжиженного газа или сероводорода в бензине легко укажут запахи серы.

Способ четвертый: определяем смолы. Капаем бензин на стекло сферической формы (например, на часы, ну, если не жалко, конечно), а затем… поджигаем эту капельку. На стекле – беловатые концентрические окружности? Значит смол в бензине нет, либо их очень мало. Возникновение на стекле коричневатых или желтоватых колец демонстрирует, что в топливе достаточно смол для того, чтобы испортить двигатель авто.

Следы на стекле также помогут определить наличие в бензине и других примесей. Так, если в бензине присутствуют какие-нибудь масла или дизельное топливо, то в процессе сгорания небольшого количества такого бензина на поверхности стеклышка останутся следы в виде маленьких капелек.

Готовимся к зиме. Аккумулятор, свечи, провода.

Уделим внимание трем очень важным составляющим легкого завода вашей машины в любую погоду. Итак, аккумулятор, свечи и провода. 
Именно от них зависит насколько часто в -10, в 7 утра вы будете стоять посреди двора и вглядываться в темные окна ваших соседей – автомобилистов. Или с тоской смотреть вслед проносящимся мимо авто. Вот чтобы с вами такого не случилось, советуем обратить внимание на состояние аккумулятора и свечей.
Continue reading

Как убрать запах сигарет в салоне?

Как убрать запах сигарет в салоне?
Запах сигаретного дыма в автомобиле можно вывести нехитрыми народными методами.

Табак имеет очень стойкий запах, так как листья этого растения состоят из целого ряда маслянистых смол и химических веществ, глубоко проникающих в окружающие предметы. Если некурящим людям дым просто неприятен, то для страдающих от астмы и сложных респираторных заболеваний эти частицы по-настоящему вредны. Кондиционер и освежители воздуха не способны устранить источник запаха. Тем не менее, проблему вполне решаема. Continue reading

Статика в автомобиле. Совет

Статика в автомобиле. Совет

Наверное нет ни одного человека, который бы, выходя из автомобиля не получил бы неприятный электростатический разряд. Причем, на некоторых автомобилях это присутствует, на других – нет. От погоды тоже зависит. Вообще статический заряд может появиться по нескольким причинам.

Во-первых от трения одежды о сидение. Именно по-этому видимо микроб бьет статикой практически всегда, в то время как туарег практически никогда. Еще одно неочевидное преимущество кожаного салона в автомобиле, о котором все забывают. Буквально вчера сел в автомобиль на парковке, поговорил с другом, выхожу из автомобиля и получил разряд. Велюровый салон…

Во-вторых, статика может образоваться от трения теплого воздуха о кузов машины в процессе движения автомобиля. Это тоже замечено неоднократно на собственном опыте. Так в сухую теплую погоду микроб бьется, а в холодную – практически нет! Причем, чем грязнее автомобиль, чем быстрее езда – тем больше будет заряд. Еще один неочевидный довод в пользу более частой мойки автомобиля.

И, наконец, в-третьих, заряд может образовываться в результате неисправной высоковольтной проводки автомобиля. Причем найти источник утечки может быть тяжелее чем продать автомобиль и купить новый.
Continue reading

Авто-совет: Как не уснуть за рулём

Как не уснуть за рулём

1. Останавливаетесь на обочине.
2. Глушите двигатель, выключаете музыку.
3. Берете в руку ключи, локоть опираете на подлокотник или на ручник, кисть с ключами остается “подвешенной”.
4. Откидываетесь на спинку, закрываете глаза, расслабляетесь и разрешаете себе заснуть. Но перед этим настраиваете себя, что как только ключи упадут – откроете глаза и поедете дальше. Continue reading

Как делают дорожные знаки. От столба до знака “СТОП”.

Как делают дорожные знаки. От столба до знака "СТОП".

Как делают дорожные знаки. От столба до знака “СТОП”.

Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.
Continue reading

Нужно ли изменять давление в шинах при перепадах температур

Шина. Давление
При перепаде температур давление в шине действительно может измениться. Но корректировка, как правило, требуется при скачке на 20 – 30°С.

При небольшом похолодании или потеплении давление изменяется несущественно.

Подкачивать или “спускать” шины следует только в случае, если давление не соответствует требованиям автопроизводителя. Кстати, замеры нужно проводить не только при изменении температуры. Эта процедура входит в список работ по обслуживанию автомобиля и проводится через каждые 2-3 тыс. км пробега.

Контролируя давление в шинах, нужно учитывать одну особенность. В длительных поездках при полной или 50-процентной загрузке его нужно изменять (увеличивать) согласно рекомендациям автопроизводителя. Вся информация изложена в руководстве по эксплуатации, а также на специальной табличке, которую крепят с внутренней стороны лючка бензобака, в торце двери водителя или на средней стойке крыши.

Что делать когда пробили колесо? Совет.

колесо. авто
Все просто: если на трассе вы пробьете колесо, запаска окажется спущенной, а по-близости не окажется ни одного шиномонтажа, но есть водоем или лужа – вы спасены. Если колесо не порезано, а пробито, то наш совет придется кстати.
Continue reading